Premier Donald Tusk uderza w układ Orlenu i weta Prezydenta: "To bardzo ponura całość"

Skandal w Orlenie: 1,6 mld zł strat i cień kryptowalut

Sprawa, która wstrząsnęła polską gospodarką, dotyczy nieudanej transakcji zakupu wenezuelskiej ropy przez spółkę Orlen Trading Switzerland. Do transakcji doszło w czasie, gdy prezesem koncernu był Daniel Obajtek. Spółka wypłaciła pośrednikowi około 230 mln dolarów zaliczki na dostawy surowca, które w dużej mierze nigdy nie zostały zrealizowane. Według ujawnionych informacji straty państwa polskiego w tej jednej sprawie sięgają 1,6 mld zł.

Premier Donald Tusk nie pozostawił złudzeń co do wagi sytuacji. Podczas konferencji przed posiedzeniem Rady Ministrów podkreślił, że sprawa ma wymiar międzynarodowy i odsłania mechanizmy, które przez lata funkcjonowały w spółkach Skarbu Państwa. Szef rządu zwrócił uwagę na niepokojące połączenie kryptowalut, niejasnych interesów paliwowych oraz politycznych powiązań. Jego zdaniem całość tworzy spójny obraz działań, które wymagają pełnego wyjaśnienia i rozliczenia.

"Wszystko układa się w bardzo ponurą całość, bo oprócz tego magicznego trójkąta: kryptowaluty, brudne interesy na paliwach i PiS, dochodzą konsekwentne weta lub blokady ze strony Prezydenta"

Donald Tusk, Premier RP

Premier zaznaczył również, że śledztwa dotyczące Orlenu są nadzorowane osobiście przez Prokuratora Generalnego Waldemara Żurka. Część osób usłyszała już zarzuty, a niektórzy podejrzani ukrywają się przed wymiarem sprawiedliwości, między innymi w Dubaju. Sprawa ma charakter rozwojowy, a opinia publiczna ma być na bieżąco informowana o postępach.

Ustawa o nadzwyczajnych zyskach: drugie podejście i apel do Prezydenta

Rząd po raz drugi przyjął projekt ustawy przewidującej opodatkowanie nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Celem regulacji jest pozyskanie środków na finansowanie działań osłonowych dla kierowców oraz ograniczenie skutków wzrostu cen paliw. Premier Donald Tusk zaapelował do Prezydenta Karola Nawrockiego o podpisanie ustawy, podkreślając, że blokowanie jej uderza w zwykłych obywateli.

Pierwszy projekt został zablokowany przez Prezydenta, który nie złożył pod nim podpisu i skierował go do Trybunału Konstytucyjnego. Szef rządu zapewnił, że jeśli ustawa zostanie podpisana, natychmiast zostanie zrealizowany kolejny etap programu CPN, czyli obniżki VAT i akcyzy na paliwa. Środki z podatku mają pozwolić na ponowne obniżenie tych danin jeszcze w tym roku.

"Gwarantuję, że jeśli Prezydent wreszcie podpisze ponownie złożoną ustawę o nadzwyczajnych zyskach, natychmiast zrealizujemy kolejny etap CPN"

Donald Tusk, Premier RP

Premier odniósł się także do wyników finansowych Orlenu, które w pierwszym półroczu 2026 r. osiągnęły niemal 16 mld zł zysku netto, wobec niespełna 6 mld zł rok wcześniej. Jego zdaniem to dowód na to, że koncern stać na solidarny wkład w osłonę obywateli przed kryzysem paliwowym. Dodał, że Polacy nie ponoszą odpowiedzialności za wojnę na Bliskim Wschodzie ani za politykę zagraniczną innych państw.

Bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych: nowe przepisy i surowe kary

Rada Ministrów przyjęła projekt zaostrzający sankcje za wjazd na przejazdy kolejowe mimo czerwonego światła lub opuszczających się zapór. Nowe przepisy przewidują między innymi automatyczne odebranie prawa jazdy na trzy miesiące dla kierowców, którzy zlekceważą sygnalizację. W najpoważniejszych przypadkach takie zachowanie będzie mogło zostać zakwalifikowane jako przestępstwo.

Premier Donald Tusk podkreślił, że zmiany są odpowiedzią na narastający problem bezpieczeństwa oraz apele środowiska kolejowego. Przyznał, że praca kierowców, szczególnie ciężarówek, jest bardzo wymagająca, ale nie można ryzykować ludzkiego życia. Projekt jest także reakcją na niedawną katastrofę w Sokolnikach Suchych na Mazowszu, gdzie pociąg Intercity zderzył się z ciężarówką. W wypadku zginęła jedna osoba, a wiele zostało rannych.

"Zdaję sobie sprawę, że praca kierowców, szczególnie ciężarówek, jest bardzo wymagająca i trudna, ale nie możemy ryzykować ludzkim życiem, więc będę apelował o szybkie przyjęcie także tego zaostrzenia przepisów. I mam nadzieję, że wszyscy rozumieją potrzebę tych przepisów"

Donald Tusk, Premier RP

Nowe regulacje mają wejść w życie możliwie szybko, aby realnie poprawić bezpieczeństwo na przejazdach. Rząd zapowiada, że będzie monitorował sytuację i w razie potrzeby wprowadzi kolejne zmiany. Środowisko kolejowe od lat apelowało o surowsze kary dla kierowców ignorujących sygnalizację.

Co to oznacza dla mieszkańców Legionowa i regionu?

Dla mieszkańców Legionowa i okolic zmiany te mają wymiar bardzo praktyczny. Podwyżki cen paliw dotykają każdego kierowcę dojeżdżającego do Warszawy, a obniżka VAT i akcyzy może przynieść realne oszczędności na stacjach benzynowych w mieście i powiecie legionowskim. Z kolei zaostrzenie kar na przejazdach kolejowych to istotny sygnał dla lokalnych kierowców, zwłaszcza tych poruszających się po trasach przecinających linie kolejowe w kierunku Wieliszewa, Nieporętu czy Jabłonny.

Bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych w regionie od lat budziło zastrzeżenia. Katastrofa w Sokolnikach Suchych pokazała, jak dramatyczne mogą być skutki chwili nieuwagi. Mieszkańcy Legionowa, którzy codziennie korzystają z kolei do pracy w stolicy, powinni szczególnie docenić nowe przepisy. Warto również śledzić losy ustawy o nadzwyczajnych zyskach, ponieważ od jej przyjęcia zależą dalsze obniżki cen paliw, które bezpośrednio wpłyną na budżety domowe w całym powiecie.

• Straty państwa polskiego w aferze Orlenu wynoszą 1,6 mld zł.
• Zaliczka wypłacona pośrednikowi to około 230 mln dolarów.
• Zysk netto Orlenu w pierwszym półroczu 2026 r. to niemal 16 mld zł.
• Rok wcześniej zysk wyniósł niespełna 6 mld zł.
• Kary za lekceważenie sygnalizacji na przejazdach: utrata prawa jazdy na 3 miesiące.
• Ustawa o nadzwyczajnych zyskach została przyjęta przez rząd po raz drugi.
• Katastrofa w Sokolnikach Suchych pochłonęła jedną ofiarę śmiertelną.